«Πρόσωπο με Πρόσωπο»: Δύο χρόνια από την τραγωδία στα Τέμπη – Το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ και τα στοιχεία που φέρνει στο φως

Δύο χρόνια συμπληρώνονται σήμερα από το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη και η εκπομπή «Πρόσωπο με Πρόσωπο» του ΑΝΤ1 με τον Νίκο Χατζηνικολάου ασχολήθηκε με την υπόθεση μετά και την παρουσίαση του πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ το πρωί της Πέμπτης (27/2). Ο πρόεδρος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, Χρήστος Παπαδημητρίου μίλησε για την εγκατάλειψη του ελληνικού σιδηροδρόμου από το 2009 και τα μνημόνια και για την υποστελέχωση του ΟΣΕ, ενώ ανέφερε ότι η Επιτροπή ασχολήθηκε και με το θέμα της πυρόσφαιρας. Ο ίδιος υποστήριξε ότι επί του πεδίου δεν βρέθηκε ένδειξη συγκάλυψης.

Στην εκπομπή μίλησε και η μητέρα του μηχανοδηγού της μοιραίας αμαξοστοιχίας, Σταυρούλα Καρύδη, η οποία τόνισε ότι «είχαμε περισσότερες προσδοκίες από το πόρισμα, δεν πήραμε ξεκάθαρες απαντήσεις», ενώ περιέγραψε τα όσα βίωνε το παιδί της στην εργασία του το διάστημα πολύ πριν από το φρικτό δυστύχημα. Τέλος στην εκπομπή παρουσιάστηκαν ηχητικά ντοκουμέντα για τη λάθος συνεννόηση μεταξύ του σταθμάρχη Λάρισας και ενός επικεφαλής αμαξοστοιχίας στη θέση που έλαβαν τα τρένα στις γραμμές.

Πρόεδρος ΕΟΔΑΣΑΑΜ: Όσα αποκάλυψε για το πόρισμα για τα Τέμπη – Οι φωτογραφίες από το κομμάτι της αμαξοστοιχίας που λείπει

Σε αποκαλύψεις σχετικά με το πόρισμα για τα Τέμπη προέβη ο πρόεδρος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, Χρήστος Παπαδημητρίου, μιλώντας στην εκπομπή «Πρόσωπο με Πρόσωπο» του ΑΝΤ1, με τον Νίκο Χατζηνικολάου.

«Ο ελληνικός σιδηρόδρομος ήδη από το 2009 – 2010 και τα μνημόνια, θα έλεγα ότι στην ουσία εγκαταλείφθηκε» σημείωσε αρχικά ο πρόεδρος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ και πρόσθεσε: «Ήταν απόφαση του ελληνικού κράτους επί σειρά δεκαετιών να μην επενδύσει τα χρήματα που έπρεπε στον σιδηρόδρομο. Είμαστε ουραγοί στην Ευρώπη στις επενδύσεις στον σιδηρόδρομο ανά χιλιόμετρο γραμμής. Αυτή η κρίση επιδεινώθηκε με τα μνημόνια όταν ο ΟΣΕ από υπεράριθμο προσωπικό έφτασε να έχει το 30% του προσωπικού που έπρεπε να έχει και έπεσε κάτω από ένα κρίσιμο σημείο ασφαλείας.

Έμπειροι σταθμάρχες, κλειδούχοι και άλλο προσωπικό με κρίσιμα για την ασφάλεια καθήκοντα μετακινήθηκαν υποχρεωτικά σε άλλες αρχές και υπηρεσίες σαν αποτέλεσμα της πτώχευσης του ελληνικού κράτους, γιατί αυτό είναι το μνημόνιο. Αυτό, πάλι με τη σειρά του, είχε ως αποτέλεσμα σε συνδυασμό με την έλλειψη συντήρησης, έλλειψη οργάνωσης, έλλειψη σωστής εκπαίδευσης, έλλειψη παρακολούθησης της εκπαίδευσης, έλλειψη τιμωρίας και επιβράβευσης από τον ΟΣΕ του προσωπικού του, έλλειψη εκσυγχρονισμού του τρόπου των επικοινωνιών – είμαστε ακόμη με ασύρματες επικοινωνίες, όταν η ψηφιακή επικοινωνία όπως εκδώσαμε σε επείγουσα σύσταση ασφαλείας τον Ιούνιο, είναι πλέον θα έλεγα επιβεβλημένη σε όλες τις σύγχρονες ευρωπαϊκές χώρες, γιατί η ασύρματη επικοινωνία είναι ένα μέσο που έχει παρεμβολές, δεν επιτρέπει την ένας προς έναν επικοινωνία. Αυτό σε συνδυασμό με την – ευτυχώς για τότε, αλλά δυστυχώς για μετά – έλλειψη ενός σοβαρού σιδηροδρομικού δυστυχήματος τα χρόνια που πέρασαν πριν από τα Τέμπη, δημιούργησε μια θα έλεγα έλλειψη κουλτούρας ασφαλείας σε όλους τους φορείς των σιδηροδρόμων. Ο γενικός κανονισμός λέει ότι οι ταχύτητες στο δίκτυο πρέπει να ορίζονται βάσει της κατάστασης του δικτύου».

Σε ερώτημα της Κάτιας Μακρή αναφορικά με το γιατί η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων έδωσε την άδεια για να κυκλοφορούν αυτά τα τρένα με ταχύτητα 160 χιλιομέτρων, ο κ Παπαδημητρίου απάντησε: «Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων είναι η Αρχή ασφάλειας στον σιδηρόδρομο. Το τρένο ταξιδεύει με μια ταχύτητα η οποία περιγράφεται στον εθνικό κανόνα, που είναι ο γενικός κανονισμός, ο οποίος εθνικός κανόνας είχε τη γενική διάταξη που έλεγε ότι η ταχύτητα θα έπρεπε να ορίζεται βάσει συνθηκών. Όταν δεν υπάρχει η φωτοσήμανση, ας πούμε στην Γερμανία τώρα είναι 80 όπως είπαμε εδώ ήταν 160 χιλιόμετρα. Ο Ιωάννης Χρυσάκης, μακαρίτης πλέον, συνταξιούχος του ΟΣΕ, πολύ έμπειρος και σοφός που είχα την τύχη να τον γνωρίσω και ήταν μέλος της Επιτροπής μας – πνίγηκε τον Αύγουστο – ήταν από τους συντάκτες του γενικού κανονισμού και μου είπε ότι είχε εισηγηθεί όταν δεν υπάρχουν τα συστήματα ασφαλείας, το όριο να είναι 80 χιλιόμετρα. Δεν τον άφησαν να το περάσει από την τότε διοίκηση του ΟΣΕ, λέγοντάς του ότι αν το κάνει αυτό θα κλείσει ο σιδηρόδρομος. Αυτά σας τα λέω σαν ένας άνθρωπος που ήταν 70 και χρονών και μου είπε τι ακριβώς συνέβαινε. Άρα, είχαμε τα τρένα να τρέχουν, είχαμε έλλειψη του κινδύνου και παράλληλα ακόμα και οι μηχανοδηγοί, η συντριπτική πλειοψηφία των οποίων, όπως και η συντριπτική πλειοψηφία των υπαλλήλων του ΟΣΕ που με αυταπάρνηση εκτελούν τα καθήκοντά τους, αλλά αυτοί που δεν εφάρμοζαν τα πρωτόκολλα ασφαλείας, αυτοί που δεν εφάρμοζαν το σωστό πρωτόκολλο επικοινωνιών, δεν τιμωρούνταν. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, παρά τα όσα λείπανε, αν οι επικοινωνίες είχανε γίνει σωστά, αυτό το φρικτό δυστύχημα δεν θα είχε γίνει».

Απαντώντας σε ερώτημα για το εάν υπήρχε τηλεδιοίκηση τι θα συνέβαινε, ο πρόεδρος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, σημείωσε: «Αν η τηλεδιοίκηση υπήρχε κατά πάσα πιθανότητα δεν θα γινόταν το δυστύχημα γιατί έχεις μια δικλείδα ασφαλείας περισσότερη. Γι’ αυτό μπαίνουν τα συστήματα ασφαλείας στον σιδηρόδρομο. Γιατί οι άνθρωποι πάντα θα κάνουν λάθη. Ο άνθρωπος τείνει προς το λάθος και όπως λένε οι ειδικοί ένα ατύχημα χτίζεται, δεν γίνεται από τη μια μέρα στην άλλη».

Όσον αφορά στη συζήτηση περί ύπαρξης εύφλεκτου υγρού στα δύο πρώτα βαγόνια και τα συμπεράσματα τόσο του πανεπιστημίου της Γάνδης, όσο και του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, καθώς και για το γεγονός ότι από τα πρόσφατα βίντεο δεν προκύπτει ότι στις πλατφόρμες εμφανώς υπήρχε κάποιος χώρος αποθήκευσης λαθραίου καυσίμου, ο κ. Παπαδημητρίου είπε: «Η Επιτροπή εξέτασε το θέμα της πυρόσφαιρας, διότι κάποιοι άνθρωποι, όσοι κι αν ήταν αυτοί – ακόμη και ένας να ήταν – έχασαν τη ζωή τους από τη φωτιά. Ένα είναι αυτό και δεύτερο ότι τα επικίνδυνα φορτία όπως είναι τα καύσιμα πρέπει να μεταφέρονται με τρένα με ειδικούς κανόνες που δεν τηρούνταν στη συγκεκριμένη περίπτωση. Άρα έπρεπε να το εξετάσουμε. Εξετάστηκε, λοιπόν, αυτό. Είναι μια πολύ σύνθετη διαδικασία και εγώ είμαι νομικός. Δεν είμαι χημικός μηχανικός για να σας εξηγήσω όλα τα επιστημονικά βήματα που έγιναν. Παρ’ όλα αυτά οι ειδικοί της Επιτροπής – η Επιτροπή αποτελείται όπως ξέρετε από δυο στελέχη του ΕΡΑ και ένα στέλεχος δικό μας – προσέφυγαν σε Ανώτερα Πανεπιστημιακά ιδρύματα του εξωτερικού, με μόνα διαθέσιμα στοιχεία πια μια δειγματοληψία που έγινε στο έδαφος 29 ημέρες μετά και τα βίντεο».

Σε ερώτημα για το εάν η Επιτροπή δέχθηκε ως πραγματικά τα πρόσφατα βίντεο της αμαξοστοιχίας, ο πρόεδρος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ σημείωσε: «Τα μέλη της Επιτροπής μου είπαν ότι εμείς θα δεχθούμε ως υπόθεση εργασίας αυτά τα βίντεο. Γι’ αυτό και βγάλαμε το πόρισμά μας χωρίς καθυστέρηση, με την έννοια ότι η Επιτροπή είπε ότι “εγώ δεν θα απασχοληθώ με το πού ήταν αυτό, αλλά αν υπήρχε το παράνομο υλικό”. Ακολουθώντας, λοιπόν, αυτή την μέθοδο της υπολογιστικής ρευστοδυναμικής και με πιστοποίηση ξένων ακαδημαϊκών ιδρυμάτων, η Επιτροπή κατέληξε ότι είναι μια έγκυρη μέθοδος και κάνοντας προσομοιώσεις καταλήγει σε ένα αποτέλεσμα ότι κατά πάσα πιθανότητα… Καταλαβαίνετε ότι δύο χρόνια μετά και με την απώλεια στοιχείων από τον χώρο του δυστυχήματος, δεν μπορείς να μιλήσεις με επιστημονική βεβαιότητα».

«Έχουμε ακούσει ότι θα μπορούσε να είναι στη δεύτερη μηχανή, γιατί υπάρχει χώρος για αυτό», σχολίασε ο κ. Παπαδημητρίου κληθείς να απαντήσει για το πού θα μπορούσε να βρίσκεται αυτό το εύφλεκτο υγρό.

Όσο για το γεγονός ότι λείπει από την εμπορική αμαξοστοιχία η μισή πλατφόρμα με τις λαμαρίνες καθώς και το πίσω μέρος της μηχανής του εμπορικού, ο κ. Παπαδημητρίου απάντησε: «Είναι αυτό το κομμάτι που λείπει. Αυτό ήθελα να σας δείξω. Αυτό το κομμάτι δεν μπορεί να εντοπιστεί σαν ένα. Θεωρούμε ότι έχει χωθεί κάτω από το εστιατόριο και έχει καεί. Είναι το πίσω μέρος της μηχανής, όπως βλέπετε. Έχει αποκολληθεί. Εάν υπάρχει κάπου είναι λιωμένο και καμένο κάτω από το εστιατόριο».

Πρόεδρος ΕΟΔΑΣΑΑΜ: Στο πεδίο δεν βρήκαμε ένδειξη συγκάλυψης
Το γεγονός ότι στο πεδίο δεν βρέθηκε ένδειξη συγκάλυψης τόνισε ο πρόεδρος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, Χρήστος Παπαδημητρίου, μιλώντας στην εκπομπή «Πρόσωπο με Πρόσωπο» του ΑΝΤ1, με τον Νίκο Χατζηνικολάου.

Για το συμπέρασμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ ότι η αλλοίωση στον χώρο του δυστυχήματος δεν έγινε με κεντρική κυβερνητική οδηγία, ο κ. Παπαδημητρίου ανέφερε: «Δεν βρήκαμε σε όσες συνεντεύξεις κάναμε. Εμείς στηριχθήκαμε στη δικογραφία και στο υλικό της δικογραφίας, αλλά κάναμε και συνεντεύξεις με ανθρώπους που έκριναν τα μέλη της Επιτροπής. Οι συνεντεύξεις έγιναν με ανθρώπους που ήταν στο πεδίο. Με αξιωματικούς της Πυροσβεστικής, της Αστυνομίας και από αυτούς προκύπτει ένα γενικό αλαλούμ θα έλεγα, μια έλλειψη οργανωμένου σχεδίου για τη διαχείριση αυτού του τόπου του δυστυχήματος, δεδομένου ότι δεν εξασφαλίστηκε η περίμετρος, δεν υπήρξανε διάφορες ζώνες όπως έπρεπε να υπάρχουνε, δεν έγινε προσπάθεια διατήρησης του χώρου… Υπήρχε μια ασυνεννοησία και καθένας έκανε ό,τι νόμιζε, αλλά δεν είδαμε από κάποιον να μας πει… Σίγουρα και για τις πρώτες ώρες και για τις πρώτες μέρες ακόμη, μέχρι να οριστικοποιηθεί ότι δεν υπάρχει κάποιος άλλος αγνοούμενος, το πρώτο μέλημα είναι να τα σηκώσεις όλα για να δεις αν υπάρχει κάποιος άλλος από κάτω. Άρα, καλώς τα σήκωσαν και ό,τι κάνανε το έκαναν, για να βεβαιωθούν ότι δεν υπάρχουν κάποιοι άλλοι που να είναι από κάτω. Επίσης, ξέρετε ότι στα τρένα μπορεί κάποιος να μπει χωρίς εισιτήριο και να να βγάλει εισιτήριο επί του τρένου. Άρα, δεν είναι όπως ένα αεροπλάνο που έχεις μια λίστα επιβατών με συγκεκριμένο αριθμό».

Για το ποιος έδωσε την εντολή προκειμένου να… “ξεμπαζωθεί” χώμα από το σημείο της τραγωδίας και εάν η κατάσταση είχε άλλη διαχείριση αν η επιτροπή είχε συσταθεί εγκαίρως, ο κ. Παπαδημητρίου απάντησε: «Εάν ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ υπήρχε, η διαχείριση του δυστυχήματος αυτού θα είχε γίνει με εντελώς διαφορετικό τρόπο. Αλλά δεδομένου ότι δεν υπήρχαν διερευνητές του ΕΟΔΑΣΑΑΜ η εικόνα που αποκτήσαμε από τις συνεντεύξεις, δεν μας είπε κάποιος μου έδωσε ο χ, ο ψ (…). Να ξεκαθαρίσω κάτι δεν ήταν αντικείμενο της έρευνάς μας να αποδώσουμε πολιτικές ευθύνες ή και ποινικές ευθύνες. Αντικείμενο της έρευνάς μας είναι να πούμε γιατί μπήκαν τα δύο τρένα στην ίδια γραμμή και τι έγινε λάθος», κατέληξε.

Για το αν ήταν αρμόδια η επιτροπή για το αν έγινε συγκάλυψη ή όχι ο κ. Παπαδημητρίου απάντησε κατηγορικά: «Όχι βέβαια» και συνέχισε: «Στο πεδίο ελέγξαμε εμείς και δεν βρήκαμε κάποια ένδειξη συγκάλυψης».

Συγκλονίζει η μητέρα του μηχανοδηγού – «Είχαμε περισσότερες προσδοκίες για το πόρισμα – Δεν πήραμε ξεκάθαρη απάντηση»
«Δεν μας διαφώτισε περισσότερο από τα στοιχεία που ήδη γνωρίζαμε. Όλα τα στοιχεία ήταν γνωστά. Και τα λάθη που είχαν γίνει πριν και τι οδήγησε στην τραγωδία, οι παραλείψεις που έγιναν μετά και απάντηση για το φορτίο ξεκάθαρη δεν δόθηκε», σημείωσε η Σταυρούλα Καρύδη, μητέρα του μηχανοδηγού της μοιραίας εμπορικής αμαξοστοιχίας Δημήτρη Μασσαλή σχετικά με το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, μιλώντας στην εκπομπή «Πρόσωπο με Πρόσωπο» του ΑΝΤ1, με τον Νίκο Χατζηνικολάου.

Συγκεκριμένα, η κα Καρύδη ανέφερε: « Εγώ δεν νομίζω ότι προσέφερε κάτι παραπάνω. Περισσότερα πράγματα περιμέναμε. Θεωρώ ότι ήταν περισσότερες οι προσδοκίες. Ακόμα, σας λέω και για το φορτίο που υπάρχει αυτή η διγνωμία, ξεκάθαρη απάντηση δεν δόθηκε. Πιθανόν να μετέφερε κάτι, αλλά δεν γνωρίζουμε τι. Το μόνο που μειώθηκε λίγο ήταν η ποσότητα».

Μιλώντας για τον γιο της, Δημήτρη Μασσαλή και για το εάν της είχε μιλήσει για τα προβλήματα που αντιμετώπιζε ο σιδηρόδρομος, η κα Καρύδη είπε: «Ήταν ένα από τα δύο παιδιά που ήταν στην εμπορική αμαξοστοιχία και κατέβαιναν από τη Θεσσαλονίκη εκείνο το βράδυ. Δεν μου έλεγε πιθανώς γιατί ήξερε ότι είμαι άνθρωπος που στενοχωριέται εύκολα και θα τον πίεζα. Ήταν κάτι που το λάτρευε. Αυτό που εγώ είχα εντοπίσει ήταν ότι μετά την πανδημία δούλευαν πολύ περισσότερες ώρες απ’ όσες δούλευαν αρχικά. Δηλαδή το 9ωρο έγινε 10ωρο, γινόταν 12ωρο… Κάποιες στιγμές σχολάγανε το πρωί, δηλαδή ενώ ήταν να σχολάσουν το βράδυ, σχόλαγαν στις 7 η ώρα όταν έπρεπε στις 8 το απόγευμα να ξαναπιάσουνε δουλειά. Ίσα που προλάβαινε να μετρήσει πόσες ώρες θα κοιμηθεί. Ήμουν πάρα πολύ αναστατωμένη γιατί ξεκίναγε τη ζωή του, ετοιμαζόταν να προχωρήσει τη ζωή του, έμενε με την κοπέλα του και του έλεγα ότι δεν ξέρω αν αξίζει τον κόπο να διαθέτεις τόσο πολύ από τον προσωπικό σου χρόνο γι’ αυτό το πράγμα. Αυτός το αγαπούσε πολύ και προσπαθούσε να το δικαιολογήσει ότι έχουνε γίνει προκηρύξεις, ότι θα πάρουνε άτομα… Όντως δηλαδή ότι είναι υποστελεχωμένο τον τελευταίο καιρό λόγω πολλών συνταξιοδοτήσεων, αλλά επειδή τον τελευταίο καιρό παίρνανε άτομα αλλά δεν είχαν προλάβει να τα εκπαιδεύσουν, τους έλεγαν ότι είναι πάρα πολύ προσωρινό αυτό που θα γίνει».

«Μάλιστα, τον γιο μου τον είχανε προτείνει να γίνει και εκπαιδευτής. Είχε πολλά προσόντα και είχε καταθέσει τα χαρτιά του και είχε εγκριθεί – νομίζω – να γίνει και εκπαιδευτής στις καινούριες σειρές των μηχανοδηγών που θα παίρνανε. Αλλά μας καθησύχαζε πως ήταν προσωρινό. Δεν τον βλέπαμε σχεδόν καθόλου τον τελευταίο χρόνο, γιατί σας λέω ότι τον τελευταίο χρόνο διογκώθηκε. Αλλά δεν υπήρχε καμία υπόνοια για όλα αυτά, τα οποία και εμείς μάθαμε μετά. Γι΄αυτήν την υποστελέχωση, για τον τρόπο που προσλαμβάνονταν στον ΟΣΕ, γιατί κι εμείς μετά μάθαμε ότι άλλα είναι τα τρένα και άλλος ο ΟΣΕ, για την τελείως διαφορετική εκπαίδευση που έχουν οι μηχανοδηγοί. Γιατί – όπως έχω ξαναπεί –  ο γιος μου ήταν από τους καινούριους μηχανοδηγούς, τους οποίους προσέλαβε μόλις το 2018 η Hellenic και οι οποίοι είχανε πάρα πολύ αυστηρή εκπαίδευση. Εκτός του ότι ζήταγε προσόντα, όπως τριτοβάθμια εκπαίδευση, υπολογιστές, γλώσσες, προϋπηρεσία κ.λπ. που κατείχανε, η εκπαίδευσή του κράτησε έναν χρόνο» σημείωσε.

«Έναν ολόκληρο χρόνο ήταν με εποπτεία για να βγει έξω στον σιδηρόδρομο και ήταν άψογος. Θεώρησα, λοιπόν, σαν μητέρα που δεν γνώριζα για τον συγκεκριμένο εργασιακό χώρο, ότι όλα τα στελέχη και από την άλλη μεριά θα είναι το ίδιο. Φαντάζεστε την έκπληξή μας, όταν εκείνο το βράδυ μάθαμε ότι ένας σταθμάρχης ο οποίος ήταν στο υπουργείο Παιδείας – γιατί κι εγώ είμαι εκπαιδευτικός – και μετέφερε βιβλία, πήρε μια μετάταξη πριν από λίγο καιρό όταν μάλιστα δύο χρόνια πριν τον είχαν βγάλει ακατάλληλο για αυτή τη θέση. Βρέθηκε κάποιος να υπογράψει για έναν άνθρωπο κοντά στα 60 να εκπαιδευτεί δύο μήνες κάπου και κάποιοι ιδίων προσόντων πιστοποίησαν την επάρκειά του. Κάποιοι, επίσης, ανεύθυνοι τον επέλεξαν εκείνο το βράδυ να τον βάλουν στο σταθμαρχείο της Λάρισας. Κάποιοι, επίσης, ανεύθυνοι τον άφησαν μόνο του για να αποχωρήσουν νωρίτερα… Όλα αυτά τα τραγικά πράγματα, ποιος μπορούσε να τα διανοηθεί όταν παιζόταν ανθρώπινες ζωές;» ανέφερε.

«Και εύλογα σαν μητέρα του εργαζόμενου, του μηχανοδηγού, έχω την απορία: Εμείς δεν γνωρίζαμε, γιατί το παιδί εκπαιδευόταν για τα συστήματα και ερχόταν με χαρά και μας έλεγε για τα καινούρια συστήματα των τρένων που εκπαιδευότανε στην θεωρία. Σκεφτείτε την έκπληξή μου όταν έμαθα ότι τίποτα από αυτά δεν λειτουργούσε. Τίποτα δεν ίσχυε από αυτά. Το παράπονό μου είναι ένα: Αυτοί που το γνωρίζανε ότι στον ανθρώπινο παράγοντα στηρίζονται οι ζωές των ανθρώπων, γιατί τουλάχιστον δεν φρόντισαν να είναι αντικειμενική η επιλογή των στελεχών; Να είναι επαρκής η εκπαίδευσή τους, αυστηρή, τουλάχιστον μέχρι να εγκατασταθούν αυτά τα συστήματα, αφού δεν το γνωρίζαμε. Γιατί, δηλαδή, ανακαλύπτουμε αυτή την επιπολαιότητα, αυτή την προχειρότητα, αυτή την ανευθυνότητα στο διορισμό ανθρώπων από τους οποίους κρίνεται η ζωή; Και απορώ γιατί θέλανε τόσα προσόντα στους μηχανοδηγούς όταν τελικά δεν μπόρεσαν να κάνουν τίποτα, να τα χρησιμοποιήσουν; Μπορούσε να αποτρέψει το παιδί μου που ήταν στο δρόμο του; Το μόνο που έκανε και θέλω να ακουστεί, το μόνο που είναι αποδεδειγμένο, ήτανε ο μηχανοδηγός -αν το έχετε ακούσει – που βρέθηκε πάνω στην ακαριαία πέδηση. Ο μόνος που εκείνο το βράδυ μαζί με τον άλλον που το αντιλήφθηκε, έκανε μια απέλπιδα προσπάθεια να ελαχιστοποιήσει τα αποτελέσματα αυτής της σύγκρουσης. Αλλά, τι άλλο; Τι άλλο μπορούσε να κάνει όταν το τρένο έτρεχε με 160 χιλιόμετρα το επιβατικό και ξεπήδησε μέσα από ένα τούνελ; Τι άλλο μπορούσανε να κάνουνε αυτά τα παιδιά; Γι’ αυτό σας λέω ότι όταν κάποιος με ένα κουμπί, με μια απόφασή του κανονίζει εάν δύο τρένα θα μπουν στην ίδια γραμμή ή σε διαφορετική, με ένα κλειδί και ελαφρά τη καρδία; Και έχασα εγώ ένα παιδί που το σπούδαζα 20 χρόνια; 20 χρόνια από τη ζωή μας. Και όχι μόνο εγώ. Όλος ο κόσμος. Τόσα παιδιά. Γιατί θύματα και οι επιβάτες, θύματα και οι εργαζόμενοι. Τον ίδιο πόνο έχουμε και οι μανάδες των μεν και οι μανάδες των δε. Και εμείς είχαμε όνειρα για αυτά τα παιδιά. Και εμείς θεωρήσαμε ότι τα αποκαταστήσαμε επαγγελματικά. Επενδύσαμε σε σπουδές, γλώσσες, υπολογιστές, με ανατροφές… Τι άλλο να πω; Τι άλλο; Μεγάλα παράπονα, μεγάλος θυμός γιατί θεωρούσαμε ότι τα κάναμε όλα σωστά και ποιο ήτανε το κέρδος μας; Ποια ήταν η επιβράβευση αυτού του παιδιού για αυτόν τον χαρακτήρα, για αυτόν τον επαγγελματισμό που μέχρι τελευταία στιγμή έδειξε;», πρόσθεσε.

Λατινοπούλου: Καμία πρόταση δυσπιστίας δεν έχει ρίξει κυβέρνηση – Τι ανέφερε για το πόρισμα

Στη δημοσιοποίηση του πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, αλλά και στις αναφορές περί συγκάλυψης στάθηκε η πρόεδρος της Φωνής Λογικής, Αφροδίτη Λατινοπούλου, μιλώντας στην εκπομπή «Πρόσωπο με Πρόσωπο» του ΑΝΤ1, με τον Νίκο Χατζηνικολάου.

«Δυστυχώς αποδεικνύεται και αποκαλύπτεται με τον πλέον τραγικό τρόπο όλη η σαπίλα του ελληνικού Δημοσίου και η διαφθορά του ελληνικού κράτους» επισήμανε αρχικά η κα Λατινοπούλου και πρόσθεσε: «Γι’ αυτό όλο υπάρχουν ευθύνες διαχρονικά απ’ όλες τις κυβερνήσεις και φυσικά από την κυβέρνηση της ΝΔ τα τελευταία εξίμισι χρόνια. Όλη η αναξιοκρατία, η ατιμωρησία και όλο αυτό το πελατειακό κράτος και τα ρουσφέτια που γίνονται για να πηγαίνουν σε θέσεις που δεν αξίζουνε ξάδερφοι, μπατζανάκηδες και κουνιάδοι, είναι αυτό ακριβώς που προσπαθούμε να πολεμήσουμε στην Ελλάδα. Γιατί αν έχουμε ένα χρέος, είναι πρώτον να αποδοθεί δικαιοσύνη στις 57 ψυχές που χάθηκαν, για τα 57 αυτά παιδιά που έχασαν τη ζωή τους και από την άλλη να διασφαλίσουμε ότι επιτέλους θα εξυγιανθεί το ελληνικό Δημόσιο. Κάτι για το οποίο, όπως άκουσα προηγουμένως όλους όσοι μίλησαν, δεν ειπώθηκε τίποτα και ούτε θα ειπωθεί ποτέ από την αντιπολίτευση, ούτε από την ίδια την κυβέρνηση. Γιατί εκεί είναι το μεγάλο “αγκάθι”. Αυτός είναι ο δεινόσαυρος μέσα στο δωμάτιο, για τον οποίον κανείς μα κανείς δεν μιλάει».

Σε σχέση με τις προσλήψεις στον σιδηρόδρομο η πρόεδρος της Φωνής Λογικής ανέφερε: «Δεν είναι μόνο στον ΟΣΕ. Αυτό συμβαίνει σε όλο το φάσμα του ελληνικού Δημοσίου. Αυτό είναι το μεγάλο πρόβλημα».

«Δεν συμφώνησα με τη Νέα Δημοκρατία. Απέτρεψα το να σκυλευτεί η χώρα μου από τους Αριστερούς. Οι Αριστεροί διαχρονικά αυτό το οποίο κάνουν και έκαναν και θα συνεχίσουν να κάνουνε, είναι το να προσπαθούν με κάθε τρόπο να εργαλειοποιήσουν τραγωδίες. Πάντα αυτό ήξεραν να κάνουν και πάντα αυτό έκαναν. Εγώ έχω δώσει μια υπόσχεση στους Έλληνες οι οποίοι με ψήφισαν και η υπόσχεση ήταν πολύ σαφής: προστατεύω τη χώρα μου. Στο ευρωπαϊκό κοινοβούλιο, λοιπόν, ο κάθε Αρβανίτης και ο κάθε Γάλλος ή Γερμανός από την ευρωομάδα των Αριστερών να ανεβαίνει στο βήμα και να σκυλεύει την Ελλάδα, από μένα δεν περνάει. Προστάτεψα την πατρίδα μου. Με αφήνει παγερά αδιάφορη ποια είναι η στάση της ΝΔ. Γιατί αν η Νέα Δημοκρατία πραγματικά ενδιαφερότανε για να μην ντροπιάζεται η Ελλάδα, θα είχε φροντίσει αυτά τα 6,5 χρόνια να έχει φτιάξει όλο αυτό το χάος το οποίο έχει δημιουργήσει, για να μη δίνει πάτημα στον κάθε Αρβανίτη για να προσπαθεί να σκυλεύσει την Ελλάδα», επισήμανε η Αφροδίτη Λατινοπούλου απαντώντας σε ερώτημα γιατί η Φωνή Λογικής συμφώνησε με τη Νέα Δημοκρατία, ώστε το θέμα των Τεμπών να μην συζητηθεί στο Ευρωκοινοβούλιο.

Κληθείσα να απαντήσει στο εάν με τη στάση της η Φωνή Λογικής βάζει «πλάτη» στην κυβέρνηση ή ακόμη και αν πρόκειται να συνεργαστεί με τη Νέα Δημοκρατία, η κα Λατινοπούλου είπε: «Όλα αυτά είναι θεωρίες συνωμοσίας, όπως έκαναν και θα συνεχίσουν να κάνουν όλοι όσοι θέλουν αυτή τη στιγμή να πολεμήσουν τη Φωνή Λογικής και εμένα προσωπικά. Έχουν προηγηθεί και άλλες χυδαιότητες στο παρελθόν και θα συνεχίσουνε γιατί αυτός είναι ο μόνος τρόπος που ξέρουν να δρουν. Με ρωτάνε ποια είναι η διαφορά του πολιτικάντη από τον πολιτικό. Για να απαντήσω και να τελειώσω με το θέμα της Ευρωβουλής, εάν υπήρχε οποιοδήποτε νομικό αποτέλεσμα από τη συγκεκριμένη διαδικασία στο Ευρωκοινοβούλιο, η οποία δεν είναι τίποτα άλλο παρά παράλληλοι μονόλογοι – δεν φέρνει κανένα νομικό αποτέλεσμα – να είστε βέβαιοι όλοι σας ότι εγώ θα ήμουν η πρώτη η οποία θα το υποστήριζα. Θα ήμουν η πρώτη η οποία θα ήθελα να βοηθηθεί η έρευνα, η Δικαιοσύνη και φυσικά οι συγγενείς και οι γονείς των θυμάτων. Από εκεί και πέρα έχω πει πολύ ξεκάθαρα ότι η ψυχή μου θα είναι δίπλα στον κόσμο, ο οποίος δικαίως θα ασκήσει το ιερό του δικαίωμα αύριο να παρευρεθεί σε αυτές τις μεγαλειώδεις συγκεντρώσεις προκειμένου να αποδοθεί Δικαιοσύνη και να γίνουν τα αυτονόητα το 2025 στη χώρα μας. Τα στελέχη, οι φίλοι, όλα τα μέλη της Φωνής Λογικής θα είναι και θα δώσουν το “παρών” στις μεγαλειώδεις συγκεντρώσεις. Αλλά πρέπει να διαχωρίσω- και αυτό κάνω πάντα – την πολιτική μου θέση. Ως πολιτικός αρχηγός, λοιπόν, αυτό που μπορώ να κάνω είναι να είναι η ψυχή μου εκεί δίπλα στον κόσμο, όπως πονάμε και καταλαβαίνουμε και κατανοούμε τον πόνο και την αγωνία. Από την άλλη, όμως, δεν θέλω να επιτρέψω σε κανέναν να θεωρήσει ότι εργαλειοποιώ, ότι κάνω τα πάντα για να κερδίσω ψήφους και ότι κατεβαίνω εκεί για να καπελώσω τις συγκεντρώσεις, προκειμένου να κερδίσω μερικούς σταυρούς. Αυτή είναι η στάση μου και πάντα θέλω να είμαι σοβαρή, γιατί εκπροσωπώ τους Έλληνες οι οποίοι με εμπιστεύτηκαν. Θα ήθελα να ξεχωρίσω τους πολιτικούς από τους πολιτικάντηδες. Υπήρξαν και άλλοι πολιτικάντηδες στο παρελθόν όπως ο Τσίπρας και ο Καμμένος, οι οποίοι καβάλησαν κύματα οργής και μέχρι σήμερα πληρώνουμε τις συνέπειες αυτής της καταστροφικής διακυβέρνησής τους. Άρα, λοιπόν, πρέπει επιτέλους σε αυτή τη χώρα να δούμε το δεινόσαυρο μέσα στο δωμάτιο, να πούμε αλήθειες, γιατί το χρωστάμε σε αυτές τις 57 ψυχές που χάθηκαν. Να ξεκινήσουμε, επιτέλους, τη μεγάλη αλλαγή και να πολεμήσουμε τη διαφθορά στο κράτος, αλλά και να εξυγιάνουμε το ελληνικό Δημόσιο».

«Όπως έχω εξηγήσει και την προηγούμενη φορά που απάντησα στη συγκεκριμένη ερώτηση, διαχρονικά καμιά πρόταση μομφής δεν έχει ρίξει καμία κυβέρνηση στην Ελλάδα. Άρα, λοιπόν, αυτό το οποίο θα καταφέρουν είναι να συσπειρώσουν τη Νέα Δημοκρατία, να της δώσουν μια σανίδα σωτηρίας αυτή τη στιγμή, σε μια πολύ δύσκολη στιγμή που έχει βρεθεί πραγματικά με την πλάτη στον τοίχο. Είναι στρυμωγμένη με δική της ευθύνη, γιατί οι τραγικοί χειρισμοί που έγιναν με την Εξεταστική Επιτροπή, με το ότι επέτρεψε ο ίδιος ο πρωθυπουργός να κατέβει ο Καραμανλής στις Σέρρες και με όλους τους τραγικούς χειρισμούς που έγιναν, αυτό είναι ακριβώς το θέμα μας. Άρα, λοιπόν, αυτή τη στιγμή το να δοθεί μια σανίδα σωτηρίας, προφανώς είναι κάτι το οποίο βοηθάει τη Νέα Δημοκρατία. Εγώ από την άλλη, σας είχα πει και τότε και το λέω ξανά, θα την ψήφιζα, γνωρίζοντας βέβαια ότι αυτό δεν θα έχει κάποιο αποτέλεσμα. Παρ’ όλα αυτά το κάνουμε γιατί πρέπει να είμαστε πάντα δίπλα στους γονείς και στους συγγενείς των θυμάτων», τόνισε η Αφροδίτη Λατινοπούλου σχετικά με την αποστροφή της ότι η πρόταση δυσπιστίας αποτελεί σανίδα σωτηρίας για την κυβέρνηση.

«Εύχομαι – τελευταίο σχόλιο – η αυριανή μεγαλειώδης συγκέντρωση να είναι ειρηνική, να μην γίνουν επεισόδια, να μην υπάρχει τίποτα το οποίο να μπορεί να την βεβηλώσει. Να είναι ειρηνική και όπως πρέπει να είναι, γιατί είναι ιερό δικαίωμα του κόσμου να βρίσκεται εκεί. Ο ηθικός αυτουργός όλου αυτού που ζούμε σήμερα είναι ο ίδιος ο Κυριάκος Μητσοτάκης», κατέληξε.

Κασσελάκης: Το πόρισμα για τα Τέμπη μιλάει για ξυλόλιο

Στο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, καθώς και στις πολιτικές εξελίξεις ενόψει της συζήτησης στη Βουλή για τη σύσταση προανακριτικής επιτροπής κατά του Χρήστου Τριαντόπουλου αναφέρθηκε μεταξύ άλλων ο πρόεδρος του Κινήματος Δημοκρατίας, Στέφανος Κασσελάκης.

Ερωτηθείς για το εάν η δημοσιοποίηση του πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ συνέβαλε ώστε να αλλάξει η εικόνα που είχε διαμορφώσει για την υπόθεση των Τεμπών, ο κ. Κασσελάκης είπε: «Εάν την άλλαξε, την άλλαξε αποδεικνύοντας περισσότερο απ’ όσο περίμενα το γεγονός ότι έχει υπάρξει κάτι μεμπτό εδώ, ότι έχει υπάρξει συγκάλυψη», ενώ στη συνέχεια διάβασε απόσπασμα από την σελίδα 104 του πορίσματος, το οποίο σύμφωνα με τον ίδιο: «λέει ξεκάθαρα ότι υπήρχε ξυλόλιο στο σημείο. Αναφέρει ξυλόλιο. Και μιλάμε για μια Επιτροπή, η οποία δημιουργήθηκε μετά τον Σεπτέμβριο του 2023, δηλαδή μήνες μετά από αυτό το δυστύχημα – έγκλημα, που βρίσκει στο σημείο ξυλόλιο. Φανταστείτε πόσο ξυλόλιο θα υπήρχε, πρώτον όταν έγινε αυτό το έγκλημα, πριν το μπάζωμα και δεύτερον εάν είχαν ελέγξει το σημείο πολύ πιο κοντά στο χρονικό σημείο, διότι το ξυλόλιο εάν γνωρίζετε εξατμίζεται συν τω χρόνω. Άρα υπήρχε εδώ πέρα μια πολύ σημαντική ποσότητα ξυλολίου, όπως ακριβώς λέει αυτό το πόρισμα και ο λόγος για τον οποίο αυτό το μπάζωμα έγινε και αναγκαζόμαστε να βγάζουμε τέτοια συμπεράσματα εκ των υστέρων, αυτό δεν μπορώ να το απαντήσω, αλλά ξεκάθαρα πρόκειται για κάτι πάρα πάρα πολύ ύποπτο και επικίνδυνο».

«Ύποπτο είναι και το ποιος το έβαλε και το γιατί δεν γνώριζε και γιατί έγινε η συγκάλυψη, το μπάζωμα αυτό τόσο γρήγορα. Ξέρετε πάρα πολύ καλά πως όταν γίνονται τέτοια δυστυχήματα, το σημείο στο οποίο γίνεται κάτι τέτοιο δεν επηρεάζεται μέσα σε λίγες μέρες. Δεν μπαζώνεται ένα τέτοιο σημείο. Χρειάζονται μήνες μέχρι να γίνει σωστή έρευνα», πρόσθεσε.

Όσον αφορά στις επιφυλάξεις που εξέφρασε σχετικά με την πρόταση του ΠΑΣΟΚ για τη σύσταση προανακριτικής κατά του Χρήστου Τριαντόπουλου και το ποια θα είναι η στάση που θα κρατήσουν οι βουλευτές που πρόσκεινται στο Κίνημα Δημοκρατίας, ο Στέφανος Κασσελάκης είπε: «Καταρχάς επιτρέψτε μου να τονιστεί η ύπαρξη ξυλολίου και σε αυτήν εδώ πέρα την έκθεση, διότι αυτό αποδεικνύει ακριβώς το προεκλογικό ψέμα, την παραπλάνηση του πρωθυπουργού πριν από τις εκλογές του Μαΐου του 2023, όταν είπε με βεβαιότητα και κατηγορηματικά ότι δεν υπήρχε τίποτα ύποπτο. Αυτή, λοιπόν, εδώ η έκθεση, όσο και να θέλουν να την θολώσουν με διάχυση ευθύνης, λέει ξεκάθαρα ότι όντως υπήρχε κάτι πάρα πάρα πολύ ύποπτο. Δεύτερον, όσον αφορά στην ερώτησή σας για την προανακριτική: τότε το ΠΑΣΟΚ βιάστηκε πριν από λίγες εβδομάδες για επικοινωνιακούς λόγους να προτείνει προανακριτική για τον κύριο Τριαντόπουλο. Και όπως ξέρετε, το έχει πάρει πίσω αυτό έκτοτε. Η στάση πρέπει να είναι ξεκάθαρη. Συζήτηση στη Βουλή θα πρέπει να γίνεται κάθε μέρα θεωρητικά. Όχι μόνο όποτε βολεύει. Το ζήτημα είναι το εξής: είναι πολλοί οι πολιτικοί που είναι εμπλεκόμενοι σε αυτό. Θα πάνε σε μια προανακριτική επιτροπή με τη δέσμευση της κοινοβουλευτικής πλειοψηφίας της Νέας Δημοκρατίας ότι θα παραπεμφθούν στο Ειδικό Δικαστήριο; Μπορεί να δεσμευτεί ο πρωθυπουργός, ο Κυριάκος Μητσοτάκης, ότι δεν πρόκειται να μπλοκάρει την παραπομπή; Εδώ πέρα έχετε ένα πόρισμα που αποδεικνύει ξεκάθαρες ευθύνες. Λέει ξεκάθαρα για την 717, έτσι δεν είναι; Λέει για ξυλόλιο. Έχουν υπάρξει πάρα πάρα πολλές αποδείξεις και ενδείξεις. Λοιπόν, ξέρουμε πάρα πολύ καλά ότι υπάρχει μια κοινοβουλευτική πλειοψηφία, η οποία μπορεί να ξεπλύνει τις ευθύνες εδώ. Αυτό είναι εσφαλμένο από τη ρίζα του, το γεγονός ότι υπάρχει αυτός ο νόμος περί ευθύνης υπουργών και πολιτικών προσώπων και ότι έτσι θα γίνει η διαχείριση όλης της υπόθεσης».

Η τελευταία αποστροφή του προέδρου του Κινήματος Δημοκρατίας, προκάλεσε την αντίδραση της ευρωβουλευτή της ΝΔ, Ελίζας Βόζεμπεργκ, η οποία υπενθύμιζε τη δήλωση του πρωθυπουργού ότι θα αναζητηθούν ποινικές και πολιτικές ευθύνες.

«Δεν καταλαβαίνω, κυρία Βόζεμπεργκ, εάν εσείς θεωρείτε ότι η κυβερνητική πλειοψηφία μπορεί να αποφανθεί για ζητήματα Δικαιοσύνης περισσότερο από την ίδια τη Δικαιοσύνη, πείτε το μας» αντέτεινε ο κ. Κασσελάκης και πρόσθεσε: «Τι πρόβλημα έχετε γι’ αυτούς που εμπλέκονται στην 717 να παραπεμφθούν στη Δικαιοσύνη; Άρα συμφωνείτε για παραπομπή ακόμη και για αυτό το ζήτημα. Σωστά;».

Ο Στέφανος Κασσελάκης επισήμανε ακόμη: «Είμαι ξεκάθαρος και είναι σαφές ότι εάν είναι να μην μπορεί να δεσμευτεί ο πρωθυπουργός μετά από όλες αυτές τις εκθέσεις, τα πορίσματα, την αντίδραση του κόσμου να πάει εκεί που έπρεπε να πάει η υπόθεση. Η προανακριτική πρέπει να έχει όλα τα εμπλεκόμενα πρόσωπα. Το λέω ξεκάθαρα αυτό. Θα συνεδριάσουμε με τους βουλευτές μας, αλλά σας το λέω ξεκάθαρα: αν είναι ένα επικοινωνιακό πυροτέχνημα, όταν ξέρουμε ότι ο αρμόδιος υπουργός ήταν ο Κώστας Αχ. Καραμανλής και ότι αυτό δεν πρόκειται να δώσει συνολικά λύση στην κατάσταση της κυβέρνησης, θα πρέπει να τονίζουμε τουλάχιστον ότι αυτό γίνεται για επικοινωνιακούς λόγους».

«Εάν κοιτάξετε τη στάση μου στην Βουλή, την πλήρη μου στάση τότε, θα δείτε ότι και τότε έλεγα ότι θα πρέπει να υπάρχει δέσμευση ότι θα παραπεμφθεί στον φυσικό δικαστή, διότι αυτό ήθελαν οι οικογένειες. Ελέγξτε τη στάση μου τότε. Δεν θα στηρίξουμε τίποτα χωρίς να υπάρχει μια συνεννόηση με τις οικογένειες και τους συνηγόρους τους. Να μας πουν οι οικογένειες πάνω απ΄ολους οι ίδιες εάν επιθυμούν τη στήριξή μας με αυτόν τον τρόπο τώρα. Είναι απόλυτο θέμα και των οικογενειών, διότι εάν ένας μικροπολιτικός μηχανισμός ξεπλύνει αυτές τις ευθύνες του Χ. Τριαντόπουλου, καταλαβαίνετε ότι αυτές οι οικογένειες δεν θα βρουν δικαίωση. Είναι πρωτίστως ζήτημα των οικογενειών να αποδοθούν ευθύνες. Αύριο στην κινητοποίηση θα είναι καλό όλα τα πολιτικά πρόσωπα να δείξουν σεμνότητα, να αφήσουν όλη την προσοχή να είναι στη διεκδίκηση για δικαίωση και φυσικά το φως να είναι πάνω στις οικογένειες», απάντησε σε ερώτηση της Κάτιας Μακρή σχετικά με το γιατί έχει αλλάξει η στάση του απέναντι στη σύσταση προανακριτικής επιτροπής.

Τέμπη: Ηχητικό ντοκουμέντο από τη μοιραία νύχτα – Τα λάθη και η ασυνεννοησία

Εκείνο το βράδυ, λίγα λεπτά μετά τη σύγκρουση των δυο τρένων που οδήγησε στην εθνική τραγωδία, αποκαλύπτεται από ηχητικά ντοκουμέντα η λάθος συνεννόηση μεταξύ του σταθμάρχη Λάρισας και ενός επικεφαλής αμαξοστοιχίας στην θέση που έλαβαν τα τρένα στις γραμμές. Το αποκαλυπτικό ντοκουμέντο εξασφάλισε για το Πρόσωπο με Πρόσωπο ο Τάσος Τέλλογλου.

Πηγή: www.enikos.gr